Радови на изградњи петог моста преко Дунава, који је део Фрушкогорског коридора, ушли су у завршну фазу. Реч је о једном од најзначајнијих инфраструктурних пројеката у историји Новог Сада, који ће, уз нову мрежу прилазних саобраћајница, унапредити повезивање Бачке и Срема и допринети растерећењу градских саобраћајница.
Изградња петог моста преко Дунава, у оквиру Фрушкогорског коридора, улази у завршну фазу и представља један од највећих инфраструктурних подухвата у историји Новог Сада.
Поред импресивне мостовске конструкције, посебну пажњу привлачи и читав систем нових прилазних саобраћајница које ће значајно унапредити повезивање Бачке и Срема и допринети растерећењу градског саобраћаја.
Мост, који се гради између Петроварадина и каћке стране града, биће нова саобраћајна артерија Новог Сада и један од кључних објеката Фрушкогорског коридора, будуће брзе саобраћајнице која ће повезати аутопутеве Е-75 и Е-70.
Пети новосадски мост укупне је дужине 1.765 метара, укључујући северну и јужну прилазну конструкцију. Главни распон преко Дунава дуг је 505,75 метара, док ширина моста износи од 25 до 28 метара, што омогућава изградњу модерне брзе саобраћајнице са по две коловозне траке у оба смера.
Реч је о савременом екстрадос мосту, конструкционом решењу које представља спој класичног гредног моста и моста са косим затегама. Карактеристични ниски пилони, високи око 25 метара, и систем затега обезбеђују велику носивост, стабилност и дуг век трајања, уз рационалнију изградњу у односу на класичне висеће мостове.
View this post on Instagram
Завршетком овог пројекта Нови Сад ће добити пети мост преко Дунава, који ће представљати један од најважнијих инфраструктурних објеката Фрушкогорског коридора и имати значајну улогу у унапређењу саобраћајне повезаности града и региона.
nsuzivo.rs