Један од најзахтевнијих подухвата на траси је објекат колоквијално назван „Преко Јаруге“,
Председник Србије Александар Вучић присуствује свечаном пуштању у саобраћај нових 28 километара Дунавског коридора.
Отварање ове нове деонице омогућиће возачима коришћење још једног значајног дела саобраћајнице.
Ова брза саобраћајница представља пројекат од виталне важности за реализацију националних интереса у области инфраструктуре, јер стратешки спаја Пожаревац, Велико Градиште и Голубац са Београдом и Коридором 10.
Савремени пут, пројектован за брзину од 100 километара на час, не доноси само бржу, безбеднију и удобнију вожњу, већ суштински мења животни стандард, унапређује економију и ствара конкретне услове за масовнији повратак дијаспоре у источну Србију.
Вучић стигао на терен
Председник Вучић је стигао на терен, и прегледао је мапу радова.
– Велика трагедија што се десило оно у Великом Градишту. Цело место прича само о томе. И то око глупости – рекао је Вучић о двоструком убиству у том месту које је потресло Србију.
Он је честитао Коридорима Србије, који су, како каже, брже обављали задатке од Путева Србије.
– Желим да вам дам неколико бројева. Ми смо од новембра 2024. године отворили 187 километара ауто-путева. И 25 километара које су урадили Путеви Србије. То је 213 километара у мање од две године. То су три секције на Моравском коридору. Овде данас дефакто отварамо 30 километара. Да бисте разумели пошто је страшно важно, то смо обилазили, ми смо сада отворили нови мост, а радимо стари мост који ће бити готов најкасније до марта следеће године – рекао је председник.
Каже да данас отварамо све сем малог парчета пута од Пожаревца до Братинца.
– Људима ће тада бити потребно сат и десет минута од Голупца до Београда.
Председник је представио бројке – Србија је убедљиво прва у целој Европи по завршеној километражи ауто-путева.
– Данас када отворимо, у последњих 12 година урађено је 681 километар, а за претходних 67 година урађено је више од 500 километара – саопштио је он.
– Већ до 2035. и по километражи по глави становика прелазимо Хрватску. У апсолутном броју стижемо их за који месец, а тада по броју ст. А 2050. убедљиво први по броју ауто-путева и по броју становника у односу на земље сличне величине.
Биће заокружен цео југозапад Србије, рекао је председник, и истакао да ће до октобра бити урађено још 23 километара ауто-путева.
– До краја октобра имаћемо 704 километара, ако се не варам. Кад год мислите да нешто не знам, размислите. А мислим да ћемо урадити 15, плус 19 километара Слепчевић-Бадовинци. Укупно то би било 740 километара, а за 67 година урадили смо 590 километара – рекао је председник.
Саопштио је да ће бити урађен и посебан пут, па ће људи из Бара и Касидола имати приступ новим саобраћајницама.
– Ако сте пролазили некада кроз Мајловац и Тополовник, дивна места, махом влашка, али су путеви уски и морате да водите рачуна како возите. Ово ће сада све да промени – нагласио је он.
Морамо помоћи народу да се опорави од ове трагедије, морају људи да живе даље, рекао је председник говорећи о злочину у Великом Градишту.
– Ово је историја, ово је невероватно. Замислите када нема пута, него су све мостови и тунели. То су ненормалне цене, теже него у Црној Гори. Ово је за то песма, није сасвим једноставно. И овде смо хтели да се обиђе, фали нам обилазница око Голупца, тек тада ће то да има смисла, да Голубац сачувамо – рекао је он.
Кроз смех је звао Зорана Дробњака да га пита када се отвара деоница до Крагујевца, и поручио:
– Он још спава, пробуди се тек када га нападнеш. И критике на рачун Бајатовића и других нећу да слушамо јавно – казао је он.
Много смо урадили, али никада није довољно.
– Ми 10 милијарди да уложимо није довољно. Али се види, људи виде напредак. Подсетите се како је изгледао пут Књажевац-Сокобања. За два месеца завршавамо целу трасу, биће као писта. Један од најсиромашнијих крајева Србије, биће то лепотица од писте. Обезбедио је Синиша уз велике муке и моје огромне притиске део новца, људима стижу нови путеви – казао је он.
Председник се пред вожњу новом деоницом обратио новинарима.
– Ево вам вест. Камен темељац за Вожд Карађорђе биће 12. септембра. Крећу радови на Карађорђу – рекао је председник.
Динамика радова и комплетирање трасе
Укупна дужина брзе саобраћајнице од скретања са ауто-пута Е-75 (петља „Пожаревац“) до Голупца износи 67,94 километра.
Значајан део трасе већ је у функцији, с обзиром на то да је у фебруару 2025. године званично пуштено у саобраћај укупно 31,85 километара.
То је обухватило 21 километар на првој деоници, од моста преко реке Језаве до краја обилазнице око Пожаревца, као и 10,85 километара на трећој деоници, од почетка обилазнице око Великог Градишта до места Поникве.
Импресивна инфраструктура и највиши безбедносни стандарди
Траса Дунавског коридора је подељена на три поддеонице, при чему се део путева реконструише и шири, док се велики део гради потпуно испочетка.
Како би се савладали сложени теренски услови, пројектована је изузетно богата инфраструктура, која обухвата између 52 и 62 објекта у виду мостова и надвожњака, пет до шест петљи, као и 16 површинских кружних раскрсница.
View this post on Instagram
Један од најзахтевнијих подухвата на траси је објекат колоквијално назван „Преко Јаруге“, који је смештен на 65. километру. Овај део се састоји од два паралелна моста укупне дужине 138 метара. Због специфичне конфигурације терена, стубови овог моста су променљиве висине у распону од 11 до 21 метра, а фундирани су на шиповима дужине 18 метара.
Посебан акценат у целокупном пројекту стављен је на заштитну опрему саобраћајнице која гарантује максималну безбедност и високе еколошке стандарде. Уграђено је 121,3 километра заштитне ограде за путеве, 58,5 километара жичане ограде, 1,5 километара пешачке ограде, док је за заштиту од буке постављено 9.650 квадратних метара алуминијумских панела.
До Београда за сат и 15 минута
Завршетак Дунавског коридора драстично ће смањити време путовања и приближити исток Србије престоници. Према проценама државног врха, од Београда до Голупца стизаће се за око сат и 15 до сат и 20 минута, док ће пут до Великог Градишта трајати мање од сат времена.
За возаче то значи брже путовање. За привреду, бољу повезаност. За туризам, лакши приступ Дунаву и дестинацијама овог краја. А за источну Србију, инфраструктурну промену чији би ефекти требало да се осећају и годинама након завршетка радова.
24sedam.rs